Beschreibung
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Der Y&H SUNT-3.6KW Hybrid-Wechselrichter ist für den privaten und gewerblichen Gebrauch geeignet, maximiert den Eigenverbrauch von Solarenergie und erhöht Ihren Energiebedarf. Tagsüber erzeugt die PV-Anlage Strom, der zunächst den Verbrauchern zur Verfügung gestellt wird. Anschließend lädt die überschüssige Energie die Batterie über SUNT 3.6KW auf. Schließlich kann die gespeicherte Energie freigegeben werden, wenn die Verbraucher sie benötigen. Die Batterie kann auch vom Dieselgenerator aufgeladen werden, um im Falle eines Stromausfalls eine unterbrechungsfreie Versorgung zu gewährleisten.
Merkmale:
Einfache und leicht verständliche Anzeige. Visueller Leistungsfluss-Bildschirm
Eingebautes 50A MPPT-Ladegerät
Mehrere programmierbare Betriebsmodi: On-Grid/Off-Grid und USV
Kontrolle der Lade- und Entladezeit.
Konfigurierbares Laden der Batterie – Strom/Spannung je nach Anwendung
Begrenzungsfunktion eingebaut, um zu verhindern, dass zu viel Strom ins Netz fließt („Null-Export“)
Intelligent einstellbares 3-Stufen-Laden für optimierte Akkuleistung
Überlast-/Übertemperatur-/Kurzschlussschutz
Unterstützung von Wi-Fi- und Bluetooth-Kommunikation
Anwendung:
Marine (Schiffsenergiemanagement)
Stromabschaltung (zu Hause/im Büro/in der Fabrik)
USV (Unterbrechungsfreie Stromversorgung)
Abgelegene Standorte mit Solar
Baustellen
Militärische Standorte
Telekommunikation
Wohnmobil
Energiespeicherung
Notstromversorgung
Anwendungen zum Kappieren von Spitzen und Auffüllen von Tälern:
Nutzen Sie das zeitgesteuerte Laden der Batterie (Talstrom, wenn der Strom billig ist).
Solarenergie und Stromnetz laden die Batterie auf. (Solar- und Stromspeicher versorgen Verbraucher während der Spitzenzeiten mit Strom. Und wenn die Stromrechnung günstig ist, nutzen Sie die zeitgesteuerte Aufladung der Batterie durch das Stromnetz.)
Solarenergie ist die einzige Ladequelle, auch wenn Strom verfügbar ist. (Bei Spitzenlast, wenn die Stromrechnung hoch ist, stellen Sie die Versorgungsunternehmen so ein, dass sie keine Gebühren erheben.)
Selbstausgabe zur Eigennutzung:
Solarenergie versorgt die Last vorrangig mit Strom, und der überschüssige Strom lädt die Batterie auf. Wenn die Leistung des Solarmoduls nicht ausreicht, wird sie durch einen AC-Bypass ergänzt (in Zeiten hoher Stromkosten können Sie die AC-Ladestoppspannung der Batterie reduzieren, um ein Laden der Batterie bei Spitzenlast zu vermeiden).
Spitzenlastbegrenzung und Talauffüllung. Wenn der Strom günstig ist, wird die Batterie zeitgesteuert geladen. Nutzen Sie Speicherstrom während der Spitzenlastzeiten.
On/Off-Grid-Modus: Solarstrom versorgt zuerst den Haushalt und lädt die Batterie vollständig auf, dann wird der überschüssige Strom in das Haushaltsnetz eingespeist. Reduziert die Stromkosten. (Keine Einspeisung in die CT).
USV-Modus, Solarpanel oder Batteriestrom. Sie haben die Flexibilität, die Entladetiefe der Batterie einzustellen. Stellen Sie sicher, dass bei einem Stromausfall genügend Strom vorhanden ist, um kritische Lasten zu versorgen.
Beim Laden des Akkus können Sie zwischen vier Modi wählen:
Nutzen zuerst
Solar zuerst
Solar und Versorgungsunternehmen (Standard)
Nur Solar
Es stehen drei Ausgabemodi zur Auswahl:
Nutzen zuerst
Solar zuerst
SBU-Priorität
Merkmale:
Einfache und leicht verständliche Anzeige. Visueller Leistungsfluss-Bildschirm
Eingebautes 50A MPPT-Ladegerät
Mehrere programmierbare Betriebsmodi: On-Grid/Off-Grid und USV
Kontrolle der Lade- und Entladezeit.
Konfigurierbares Laden der Batterie – Strom/Spannung je nach Anwendung
Begrenzungsfunktion eingebaut, um zu verhindern, dass zu viel Strom ins Netz fließt („Null-Export“)
Intelligent einstellbares 3-Stufen-Laden für optimierte Akkuleistung
Überlast-/Übertemperatur-/Kurzschlussschutz
Unterstützung von Wi-Fi- und Bluetooth-Kommunikation
Anwendung:
Marine (Schiffsenergiemanagement)
Stromabschaltung (zu Hause/im Büro/in der Fabrik)
USV (Unterbrechungsfreie Stromversorgung)
Abgelegene Standorte mit Solar
Baustellen
Militärische Standorte
Telekommunikation
Wohnmobil
Energiespeicherung
Notstromversorgung
Anwendungen zum Kappieren von Spitzen und Auffüllen von Tälern:
Nutzen Sie das zeitgesteuerte Laden der Batterie (Talstrom, wenn der Strom billig ist).
Solarenergie und Stromnetz laden die Batterie auf. (Solar- und Stromspeicher versorgen Verbraucher während der Spitzenzeiten mit Strom. Und wenn die Stromrechnung günstig ist, nutzen Sie die zeitgesteuerte Aufladung der Batterie durch das Stromnetz.)
Solarenergie ist die einzige Ladequelle, auch wenn Strom verfügbar ist. (Bei Spitzenlast, wenn die Stromrechnung hoch ist, stellen Sie die Versorgungsunternehmen so ein, dass sie keine Gebühren erheben.)
Selbstausgabe zur Eigennutzung:
Solarenergie versorgt die Last vorrangig mit Strom, und der überschüssige Strom lädt die Batterie auf. Wenn die Leistung des Solarmoduls nicht ausreicht, wird sie durch einen AC-Bypass ergänzt (in Zeiten hoher Stromkosten können Sie die AC-Ladestoppspannung der Batterie reduzieren, um ein Laden der Batterie bei Spitzenlast zu vermeiden).
Spitzenlastbegrenzung und Talauffüllung. Wenn der Strom günstig ist, wird die Batterie zeitgesteuert geladen. Nutzen Sie Speicherstrom während der Spitzenlastzeiten.
On/Off-Grid-Modus: Solarstrom versorgt zuerst den Haushalt und lädt die Batterie vollständig auf, dann wird der überschüssige Strom in das Haushaltsnetz eingespeist. Reduziert die Stromkosten. (Keine Einspeisung in die CT).
USV-Modus, Solarpanel oder Batteriestrom. Sie haben die Flexibilität, die Entladetiefe der Batterie einzustellen. Stellen Sie sicher, dass bei einem Stromausfall genügend Strom vorhanden ist, um kritische Lasten zu versorgen.
Beim Laden des Akkus können Sie zwischen vier Modi wählen:
Nutzen zuerst
Solar zuerst
Solar und Versorgungsunternehmen (Standard)
Nur Solar
Es stehen drei Ausgabemodi zur Auswahl:
Nutzen zuerst
Solar zuerst
SBU-Priorität
Y&H 3,6 KW 48 V Hybrid-Wechselrichter, max. 500 V PV-Eingang, AC220 V-Ausgang
€249,99